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新一批国营企业成品油进口配额将下发

日期:2018-09-11

       近期,业内人士称商务部下发了新一批国营企业成品油进口配额,具体文件尚未公示,但据了解这是2018年以来国家下发的第二批成品油国营贸易进口配额。“近年来,随着新增产能的陆续释放,成品油资源愈加充裕,但消费因此却增速放缓,我国成为汽柴油净出口国。市场的关注点多在成品油出口方面,国家会定期下发出口配额。相较而言针对进口配额的发放频率较低,故本次下放的进口配额,在一定程度上聚集市场关注目光。”金联创分析师刘霞表示,早在2004年1月1日起,商务部就发布公告称,成品油国营贸易进口取消配额管理,改为自动许可管理。其中,商务部外贸司负责受理汽油、柴油、航空煤油、石脑油及蜡油国营贸易的进口申请,经审查符合条件的企业?#19978;?#21830;务部配额许可证事务管理局获取自动进口许可证。

       国内资源供大于求,缘?#20301;?#38656;要进口成品油??#28304;耍?#21016;霞认为,一方面受青岛上合峰会及集中检修影响,地炼的开工率高位回落,市场资源收紧。加之,消费税新政的影响?#20013;?#21457;酵,不但压缩了调油商的生存空间,同时对地方炼厂来说,原料端的延期变票受?#36739;?#21046;,其加工成本有所提高,加之汽柴油发票价格大涨,地炼出厂价“水涨船高”。据金联创监测数据显示,目前地方炼厂的92#汽油均价为8257元/吨,较去年同期大涨2517元/吨,0#柴油均价为7260元/吨,较去年同期大涨2130元/吨。市场低价资源缺失,主营外采地炼成本及?#35759;?#21152;大。但与此同时,进口利润却比较可观,据金联创监测数据显示,目前国内汽油进口利润为383元/吨,较去年同期上涨1306元/吨,柴油进口利润为452元/吨,较去年同期上涨294元/吨。        另一方面,9月份开始,沿海休渔期结束,船用柴油的需求增多。全国范围内高温多雨天气陆续结束,户外工程用油逐渐提升。汽油刚需平稳,且后期有中秋节及十一小长假等用油小高峰。综合而?#35029;?#19977;四季度成品油的需求量将明显增加,业内人士普遍看?#29028;?#24066;,低仓位用户有补货预期。“值得注意的是,主营单位选择此档口申请成品油进口不乏是一种托市操作,为防止地方炼厂过度推涨,缓解市场紧张气氛,故而主营单位‘舍近求远’,选择适度进口国外成品油资源。”刘霞表示。据了解,中石化、中石油集团针对成品油进口的实际操作不多,第一批的少量资源也多是用于国家体育总局举办的国际汽?#31561;?#20107;。其他主营单位进口操作相对较多,如据悉9月份中化集团将有一船到港的柴油船货。后期主营方面检修炼厂较少,且随着地炼开工率的逐步提升,国内资源整体供应面将更加充裕。但鉴于2019年1月1日起,全国范围内将升级国六汽柴油标准,且?#34892;?#30465;份计划提前升级,这期间销售单位将进行集中清罐,或造成部分地区资源阶段性偏紧的态势。        刘霞认为,“金九银十”消费旺季将催生年内用油高峰,需求面亦有保障。预计后期地炼价格易涨难跌,主营汽柴油报价亦将维持高位。后期为了稳定市场,各大国营企业是否还会有成品油进口动作?#24515;讯?#35328;。
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